请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
 找回密码
 立即注册
查看: 206|回复: 0

落箱难、运价翻倍、司机紧缺!上海港物流企业压力空前

[复制链接]

42

主题

0

回帖

128

积分

注册会员

Rank: 2

积分
128
发表于 2023-7-28 10:42:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
【卡车之家 原创】疫情以来,港口物流备受关注。近日,有上海港某物流公司相关工作人员反馈:8月以来,落箱费大涨、运价也同步上涨,运价基本出现了翻倍的情况。不仅如此,从今年4月到现在,运价同比要上涨近5倍。我们来看看实际情况到底如何。● 提箱落箱都排队 司机等待时间变长从上海港的集卡司机以及相关物流公司人员的反馈来看,上海港出现提箱、落箱都困难的问题,提箱要排队、落箱要排队。目前,上海港几大堆场外面集卡车辆排长龙,但堆场里面却冷冷清清,导致司机卸货困难,流转不起来。以往,集卡司机从上海港出发,在周围洋山港、宁波港等一天最少一个来回。现在,可能一位集卡司机一天都在排队等待之中。由于一箱难求,也导致集装箱价格大涨。与此同时,由于集装箱的短缺,导致集卡司机等待时间变长,进一步造成司机资源的浪费,增加了物流公司运营成本。● 运价翻倍 港口物流公司经营压力空前伴随着提箱落箱困难,运价大涨让物流公司、货主苦不堪言。据某物流公司的人员透露:现在上海集卡运价已经翻倍,这是8月以来的运价情况。但其实从今年4月开始,受国际航线集装箱运力紧缺的影响,运价较2019年同期上涨了约5倍。运价大涨,对于货主来说苦不堪言。本身除集装箱费用上涨之外,其他额外的费用都在不断上涨,运价再涨,货主成本不断上升。但同时,运价的上涨并未让上海港的物流公司享受到利益,反而也是麻烦不断。由于集卡司机等待时间长,牺牲了绝大部分的休息时间,导致多数人员都没有得到有效的发挥,致使集卡司机进一步短缺。在这个过程当中,物流公司还要承担每个箱子500-800元的代垫费用,导致物流公司经营压力持续上涨。● 国际形势大环境影响是外因 集卡司机短缺是内因为何上海港会出现上述问题,某物流公司有关工作人员也做了简单的分析。他认为,一方面是受国际形势的影响,现在国际航线对于集装箱就是一箱难求。牵一发而动全身,才导致运价的上涨。另外,集卡司机短缺是一直以来的现状,特别是当下集卡司机不能充分流转的情况下,平均到每人的业务量增多。但如果前一趟业务出现异常,必然耽误后面的业务进程。除此之外,这位工作人员也表示,当前船期不稳定,上海港集装箱物流大环境困难,一箱难求的情况下,集卡司机只能在堆场或港区频预约,苦等待。● 编后语从年初到现在,上海港口集装箱运输临时涨价的事情已经不是一次两次,这对于港口物流公司来说并不是好事。目前来看,上海港口物流想要顺利运转起来还需要一段时间,企业面临的压力可能也还有一段时间。(文/高李敏)
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则


返回列表 快速回复 返回顶部